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德國BoschRexroth/力士樂伺服電機分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。Rexrot
工業(yè)和信息化部部長苗圩在接受采訪時表示：這幾年國產(chǎn)機器人發(fā)展有很大的進步。過去大約一半左右的機器人是用在汽車行業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)突破了這個界限，在電子信息行業(yè)等其他工
德國力士樂（Rexroth）致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪
近年來傳感器市場持續(xù)升溫，傳感器在很多看不見的地方迅速被普及，并且已經(jīng)遍布我們的生活。如在可穿戴領(lǐng)域，OculusRift虛擬現(xiàn)實顯示器、MisfitShine
隨著智能家電的興起，傳感器市場更是變得日漸火爆，越來越多的家用電器開始集成傳感器，增加智能感知功能。據(jù)預(yù)計，2015年，敏感元件與傳感器需求量達652.9億只，
作為一家代理藤倉氣缸,力士樂氣缸等進口品牌代理商，小編下面為大家分享下一點干貨：氣缸理論輸出力表。
隨著光通訊技術(shù)的發(fā)展，光通訊中的一些技術(shù)逐漸為傳感領(lǐng)域中的應(yīng)用提供了技術(shù)平臺，光纖光柵就是其中之一。以光纖光柵技術(shù)為基礎(chǔ)的光纖光柵傳感器正成為傳感器研究領(lǐng)域中的
所謂傳感器動態(tài)特性，是指傳感器在輸入變化時，它的輸出的特性。在實際工作中，傳感器的動態(tài)特性常用它對某些標準輸入信號的響應(yīng)來表示。這是因為傳感器對標準輸入信號的響
中國或許是世界工廠，但是德國公司是世界工廠的制造者。德國管理學(xué)思想家赫爾曼西蒙對中德制造業(yè)的現(xiàn)狀，一言以蔽之。那么什么是德國制造？自1887年走上工業(yè)復(fù)興道路，
彎道超車，原本是賽車上的一個術(shù)語，指參賽車手在拐彎處比直線跑道上更易超越對手。有人認為，當(dāng)前我國經(jīng)濟正處在彎道上，此時正是實現(xiàn)跨越式發(fā)展，超越對手的良機。應(yīng)當(dāng)說
